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- The Pak Banker
- 1 Jun 2020
Tratando de disuadir a nuevos envíos de combustible iraní a Venezuela, la administración Trump ha advertido silenciosamente a los gobiernos extranjeros, puertos marítimos, compañías navieras y aseguradoras que podrían enfrentar duras sanciones de Estados Unidos si ayudan a la flotilla de petroleros, dijo el enviado de Estados Unidos sobre Venezuela a Reuters el viernes.
Elliott Abrams, representante especial de Washington en Venezuela, dijo que la campaña de presión dirigida a los enemigos estadounidenses fuertemente sancionados, Irán y Venezuela, se estaba librando «para asegurarse de que todos reconozcan que esta sería una transacción muy peligrosa para ayudar.»
La marina venezolana escoltó el jueves a un cuarto petrolero que llevaba combustible iraní a través de sus aguas al país estrellado con gasolina, desafiando las amenazas de «medidas» de Estados Unidos en respuesta a los envíos. Al menos otro petrolero estaba en camino en el Atlántico.
Era un signo de profundización de los lazos entre
Venezuela e Irán, ambos miembros de la OPEP con cargadas relaciones con los Estados Unidos.
El gobierno del presidente socialista venezolano Nicolás Maduro ha alardeado de las llegadas de los petroleros para demostrar que permanece inflamado por la presión. Estados Unidos, que busca el derrocamiento de Maduro, lo ha llamado una «distracción».»
«Hemos alertado a la comunidad naviera de todo el mundo, los propietarios de buques, los capitanes de buques, las aseguradoras de buques, y hemos alertado a los puertos en el camino entre Irán y Venezuela», dijo Abrams en una entrevista.
Dijo que las advertencias diplomáticas, conocidas como gestiones, se han enviado en privado a los gobiernos «de todo el mundo.»
Una persona familiarizada con el asunto dijo que entre ellos estaba Gibraltar, situada en la ruta de los petroleros. Un funcionario estadounidense dijo que a varios países se les había pedido que negaran los servicios portuarios.
No está claro qué impacto podría tener este esfuerzo. Otros dos buques cisterna, la bandera de Liberia Bella y Bering, pasaron a través del Canal de Suez a principios de mayo, según datos de Refinitiv Eikon. Fuentes familiarizadas con el asunto dijeron que Estados Unidos estaba buscando formas de evitar que lleguen a Venezuela.
Abrams declinó hacer comentarios, pero, citando el riesgo de sanciones, dijo: «No creo que encuentre propietarios de buques y aseguradores y capitanes y tripulaciones dispuestos a participar en estas transacciones en el futuro.»
Predijo que el combustible solo duraría unas pocas semanas y en su mayoría sería desviado por los leales a Maduro. Las escasez se han agudizado debido a las sanciones estadounidenses contra Venezuela bajo Maduro, quien ha supervisado un colapso económico. Estados Unidos emitió este mes un asesoramiento marítimo global, que brinda orientación a la industria del transporte marítimo sobre cómo evitar sanciones relacionadas con Irán, Corea del Norte y Siria.
Washington ha parecido dispuesto a confiar en medidas económicas en lugar de utilizar su presencia naval reforzada en el Caribe para bloquear los buques cisterna. Irán y Venezuela han advertido contra la fuerza militar estadounidense.
